Az EMME francia és angol szóösszetételbõl származik (Equilibre Multimodal, Multimodal Equilibrium), mely a multimodális hálózati egyensúly filozófiáján alapul. A tervezõk és döntéshozók számára rugalmas eszközt jelent a közlekedési szükségletek modellezésére, a közlekedési hálózatok forgalmi terhelésének és az ebbõl származó következmények (közlekedés okozta zaj és levegõszennyezés) elemzéséhez, értékeléséhez.

A "Dynameq" egy erõs professzionális szimulációs modellezési eszköz a közlekedéstervezõk számára, akiknek figyelembe kell venniük a forgalmi zsúfoltság idõlegesen jelentkezõ hatásait. A "Dynameq" egy új fajtája az egyensúlyi dinamikus forgalmi ráterhelési (DTA) eljárásnak, mely felhasználható nagyméretû zsúfolt hálózatok forgalomlebonyolódásának elemzésére.

A STAN egy interaktív-grafikus stratégiai közlekedéstervezési modellezési rendszer, a regionális nemzeti, valamint nemzetközi áruszállítás területén. A STAN rugalmas és általános keretét adja a szállítási infrastruktúra bemutatásának, modellezi a többféle szállítási módot és szállított árut, vagy elosztási rendszert. A STAN ebben a keretmodellben lehetõvé teszi a különbözõ szállítástervezési alternatívák elemzését.